English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик
ภาษาไทย Với tư cách là Nhà sản xuất chuyên biệt, Fumin cho phép bạn cung cấp nguồnĐộng cơ SCR đường ray chung Sinotruk 6x4 Tippercho các hoạt động hiện trường đòi hỏi khắt khe. Nền tảng mô-men xoắn cao này được thiết kế cho các nhiệm vụ khai thác mỏ và vận chuyển đất nghiêm ngặt, trong đó độ tin cậy của động cơ và tuân thủ môi trường là nhiệm vụ quan trọng. Bằng cách kết hợp hệ thống phun nhiên liệu Common Rail được điều chỉnh chính xác với khung gầm 6X4 hạng nặng, chúng tôi đảm bảo dự án của bạn đáp ứng thời hạn vận hành với hiệu suất cơ học vượt trội và giảm thời gian ngừng hoạt động.
Việc tích hợp phun nhiên liệu Common Rail áp suất cao với hệ thống Giảm xúc tác chọn lọc (SCR) xác định hiệu quả của mô hình này. Lộ trình công nghệ này đảm bảo xe vẫn tuân thủ các tiêu chuẩn khí thải đồng thời phát huy tối đa công suất của động cơ phân khối 10.518L.
Tiêm chính xác:Hệ thống Common Rail tối ưu hóa giai đoạn đốt cháy, đảm bảo công suất 540 mã lực được cung cấp với khả năng sử dụng nhiên liệu sạch hơn, đầy đủ hơn.
Tuân thủ phát thải:Hệ thống SCR tích hợp giúp giảm lượng khí thải oxit nitơ, làm cho Động cơ SCR đường ray chung Sinotruk 6x4 Tipper trở thành lựa chọn lý tưởng cho các dự án hoạt động theo các quy định nghiêm ngặt về môi trường.
Hiệu suất mô-men xoắn cao:Đạt được mô-men xoắn 2100N·m ở tốc độ 1000-1400 vòng/phút, động cơ cung cấp "sức mạnh đột phá" cần thiết để xe ben có tải kéo ra khỏi mặt đất mềm hoặc nơi làm việc dốc.
Các thông số sau đây mô tả chi tiết cấu hình cơ học cốt lõi của xe ben hiệu suất cao này:
| Tính năng chính | Thông số kỹ thuật chi tiết |
| Kiến trúc ổ đĩa | Xe ben hạng nặng 6X4 |
| Lõi động cơ | Sinotruk MC13.540-50 (Đường ray chung) |
| Công nghệ khí thải | SCR (Khử xúc tác chọn lọc) |
| Đầu ra động cơ | 324kW / 540HP |
| Lớp hộp số | Hướng dẫn sử dụng HW25712XSTL (12 chuyển tiếp) |
| Logic đình chỉ | Ít lá phía trước / 8 túi khí phía sau |
| Khả năng tải trọng | Khối lượng kéo 40 tấn (Tổng đánh giá) |
Nó được cấu hình để giải quyết ba thách thức cụ thể trong lĩnh vực hậu cần xây dựng:
Quản lý nhiệt:Thiết kế 6 xi-lanh thẳng hàng với công nghệ SCR duy trì nhiệt độ vận hành ổn định trong thời gian chạy không tải kéo dài hoặc leo dốc tốc độ chậm, điều thường gặp khi vận hành xe ben.
Ổn định kết cấu:Với tải trọng trục sau là 18.000kg, khung xe được chế tạo để xử lý sự phân bổ trọng lượng không đồng đều xảy ra trong giai đoạn nâng xe ben.
Kiểm soát phát thải bảo trì thấp:Tuyến SCR được chọn đặc biệt cho các hoạt động quốc tế vì nó cân bằng hiệu suất với độ tin cậy, ngăn ngừa các vấn đề mất điện thường thấy trong các hệ thống dựa trên DPF phức tạp hơn.
Trong các kịch bản xây dựng có mô-men xoắn cao, chúng tôi ưu tiênĐộng cơ SCR đường ray chung Sinotruk 6x4 Tipperhơn các lựa chọn thay thế dựa trên DPF.Tại sao?
Thân xe lật (dài 7,12m) được cân bằng hoàn hảo nhờ dung tích phân khối lớn của động cơ MC13. Trong môi trường xây dựng nơi thời gian chu kỳ là lợi nhuận, Công cụ SCR đường ray chung Sinotruk 6x4 Tipper cho phép:
Thời gian chu kỳ nhanh:Hộp số 12 cấp đảm bảo người lái luôn có thể tìm được số chính xác cho những chuyến trở về có tải và không có hàng.
Kiểm soát hoạt động:Với phương pháp chuyển số thủ công, người vận hành duy trì toàn quyền kiểm soát việc cung cấp mô-men xoắn—điều cần thiết để tránh bánh xe bị quay trên địa hình nơi làm việc không ổn định.
Đối với hoạt động khai thác mỏ:Chúng tôi khuyên dùng mẫu xe này vì công suất mô-men xoắn 2100N·m, giúp giảm thiểu sức căng động cơ khi khai thác nghiêng dốc.
Về hạ tầng đô thị:Hệ thống phát thải tuân thủ SCR đảm bảo đội xe của bạn đáp ứng các tiêu chuẩn môi trường của thành phố mà không có nguy cơ ngừng hoạt động liên quan đến DPF trong môi trường có lưu lượng giao thông cao, tốc độ thấp.
Fumin cung cấp sản phẩm như giải pháp chìa khóa trao tay cho các nhà thầu kỹ thuật. Chúng tôi không chỉ xuất khẩu xe tải; chúng tôi cung cấp một hệ thống đáng tin cậy. Từ thiết kế khung có độ bền kéo cao đến các trục truyền động cân bằng chính xác, mọi bộ phận đều được kiểm tra để đảm bảo vượt quá mong đợi của các dự án cơ sở hạ tầng quốc tế.
Chúng tôi mời các giám đốc mua sắm và chủ sở hữu đội tàu xây dựng liên hệ với nhóm kỹ thuật của chúng tôi. Hãy để chúng tôi cung cấp bản phân tích chuyên nghiệp về cách mô hình xe ben này có thể giảm chi phí vận hành cho mỗi dự án trong khi vẫn duy trì tiêu chuẩn tần suất xả cao. Fumin đứng đằng sau mọi đơn vị, đảm bảo đội xe của bạn vẫn là xương sống cho sự thành công của dự án.
Tài liệu kỹ thuật: Vui lòng tham khảo hướng dẫn vận hành Động cơ SCR đường ray chung Sinotruk 6x4 Tipper để biết đầy đủ các khoảng thời gian bảo trì và dữ liệu tiêu thụ chất lỏng SCR.