Phanh điện trục treo độc lập

Thông tin kỹ thuật chính

• Tải trọng tối đa: 1500kg
• Loại phanh: Phanh trống điện 10 inch
• Hệ thống treo: hệ thống xoắn cao su độc lập
• Chiều rộng theo dõi: 1730mm
• Mẫu đinh tán: 6-M12×1.5
• PCD: 139,7mm
• Chất liệu: thép
• Chứng nhận: ISO 9001
• Xuất xứ: Sơn Đông, Trung Quốc
• Ứng dụng: xe tải rơ moóc và xe moóc OEM

Nó hoạt động như thế nào

Hệ thống phanh điện trục treo xoắn độc lập này kết hợp công nghệ treo trục xoắn rơ-moóc với điều khiển phanh điện để vận hành ổn định khi có tải.

Hệ thống treo xoắn cao su

Mỗi bánh xe hoạt động độc lập bằng cách sử dụng tay xoắn cao su bên trong để hấp thụ chấn động trên đường và giảm rung động truyền sang khung xe moóc.

Hệ thống phanh điện

Phanh trống điện 10 inch được kích hoạt bởi bộ điều khiển xe kéo, cung cấp lực phanh cân xứng để giảm tốc ổn định.

Kết quả: cải thiện độ ổn định khi lái và kiểm soát hiệu quả phanh khi có tải.

Tại sao người mua chọn trục này

• Giảm chi phí bảo trì so với hệ thống trục xe moóc lò xo lá truyền thống
• Cải thiện khả năng hấp thụ sốc làm giảm căng thẳng khung xe kéo
• Phanh điện cung cấp phản ứng phanh tương ứng
• Hiệu suất ổn định dưới tải trọng đầy đủ 1500kg
• Hệ thống xoắn kín làm giảm nguy cơ ăn mòn
• Tính nhất quán tiếp xúc giữa lốp và mặt đất tốt hơn

Hệ thống phanh điện trục treo xoắn độc lập cung cấp hiệu suất phanh và hệ thống treo rơ-moóc ổn định hơn so với các thiết kế trục thông thường.

Trục xoắn cao su và trục lò xo lá

• Lò xo lá: truyền rung động cao hơn → Trục xoắn: hệ thống giảm chấn độc lập
• Lò xo lá: bảo trì thường xuyên → Trục xoắn: cấu trúc kín ít phải bảo trì
• Phanh cơ: phản hồi chậm → Phanh điện: điều khiển tỷ lệ
• Lò xo lá: độ mòn cao hơn → Trục xoắn: thiết kế có tuổi thọ cao hơn

Kịch bản ứng dụng

• Xe kéo tiện ích
• Xe moóc chở hàng nhẹ
• Sản xuất xe moóc OEM
• Rơ moóc vận chuyển nông nghiệp
• Nâng cấp thay thế trục xe moóc

Năng lực sản xuất của Tập đoàn Fumin

Tập đoàn Fumin (Shandong Fumin Trailer Parts Manufacturing Co., Ltd.) có trụ sở tại Cơ sở công nghiệp Lương Sơn, Trung Quốc, chuyên sản xuất trục xe moóc.

• Công suất hàng năm: 150.000 cụm trục
• Dây chuyền sản xuất gia công chính xác CNC
• Hệ thống chất lượng được chứng nhận ISO 9001
• Thị trường xuất khẩu: Đông Nam Á, Châu Phi, Nam Mỹ, Nam Á
• Hệ thống R&D và sản xuất tích hợp

Quy trình kiểm soát chất lượng

• Phê duyệt mẫu trước khi sản xuất
• Kiểm tra căn chỉnh trục
• Kiểm tra hiệu suất phanh điện
• Kiểm tra lô hàng cuối cùng

Đóng gói & Giao hàng

• Pallet gỗ đóng gói màng nhựa xuất khẩu
• Trục bánh xe được bảo vệ bằng bông ngọc trai
• Vỏ bảo vệ cho bu lông và nắp
• Xấp xỉ. 54 chiếc mỗi container
• Thời gian giao hàng: 7 ngày (có hàng) / 10–25 ngày (đặt hàng)

Câu hỏi thường gặp

Phanh điện trục treo xoắn độc lập được sử dụng rộng rãi trong sản xuất xe moóc do thiết kế hệ thống treo độc lập, hệ thống điều khiển phanh điện và cải thiện độ ổn định tải so với hệ thống trục truyền thống.

Khả năng chịu tải của trục này là gì?

Nó hỗ trợ tải trọng tối đa 1500kg cho các ứng dụng xe kéo.

Nó sử dụng hệ thống phanh gì?

Xe sử dụng hệ thống phanh tang trống điện 10 inch được điều khiển bởi xe kéo.

Loại hệ thống treo nào được sử dụng?

Nó sử dụng hệ thống treo xoắn cao su độc lập.

Nó được sản xuất ở đâu?

Nó được sản xuất tại Sơn Đông, Trung Quốc, trong cơ sở công nghiệp phụ tùng xe kéo Liangshan.