Bạn có biết trục phụ tùng là gì không?

Cái gọi là trục phụ tùng đề cập đến các bộ phận được lắp đặt trong các thiết bị truyền cơ học như trục truyền động, trục truyền và trục xe kéo của xe, được sử dụng để truyền điện động cơ, xoay bánh xe và lái xe. Ngoài ra, họ phải chịu được mô -men xoắn và tải trọng của chiếc xe, và cũng cần duy trì sự ổn định và cân bằng. Vậy nó chứa những phụ kiện nào?

Trục phụ tùng, còn được gọi là cụm trục, chủ yếu được sử dụng để chịu trọng lượng và duy trì việc lái xe bình thường trên đường. Trục được kết nối với khung thông qua hệ thống treo và các bánh xe được lắp đặt ở cả hai đầu, đóng vai trò quan trọng trong công suất, độ ổn định và khả năng chịu tải của xe. ‌

Vòng bi được sử dụng để giảm ma sát và áp suất và là một trong những thành phần quan trọng hỗ trợTrục phụ tùng. Chúng được lắp đặt trên trục truyền, vi sai, khớp phổ quát, trục truyền động và bánh xe kéo, không chỉ có thể chịu được các lực lượng và hình xuyến khác nhau của xe, mà còn đảm bảo sự cân bằng và ổn định.

Khớp phổ quát, còn được gọi là bản lề phổ quát, là một thành phần kết nối trục truyền và trục truyền động. Nó được kết nối bởi một tay áo đàn hồi có thể thu vào và có thể duy trì sự cân bằng trong điều kiện làm việc ở các góc khác nhau để đảm bảo tính ổn định của trục truyền.

Trục truyền là thành phần chính truyền sức mạnh của động cơ đến bánh xe hoặc bánh xe kéo. Nó thường bao gồm hai phần, phía trước và phía sau, được kết nối ở giữa bởi một khớp chung. Cấu trúc và chiều dài của trục truyền khác nhau tùy thuộc vào mô hình và điều kiện sử dụng.

RIM‌ (còn được gọi là trung tâm bánh xe) là một thành phần hình trụ hỗ trợ lốp xe với cấu hình bên trong của lốp xe và tâm được lắp đặt trên trục. Vành thép cần phải chịu một phần đáng kể của tải trọng, vì vậy nó cần độ cứng cao, cường độ cao và độ chính xác cao.

Sự khác biệt là một thành phần được sử dụng để cân bằng tốc độ của lốp bên trong và bên ngoài của xe và phân phối mô -men xoắn cho bánh xe truyền động. Khi lái xe trên một đường cong, do khoảng cách di chuyển khác nhau của lốp bên trong và bên ngoài, trượt và ma sát xảy ra. Tại thời điểm này, sự khác biệt đóng vai trò quan trọng trong việc cân bằng và kiểm soát trong quá trình lái xe của chiếc xe,Trục phụ tùngđóng một vai trò quan trọng trong hoạt động bình thường và an toàn của xe. Hiểu và biết phụ tùng Axle là giúp đỡ rất nhiều để sửa chữa và duy trì phương tiện. Tất nhiên, trong việc lái xe và bảo trì hàng ngày, quá trình sử dụng và bảo trì khoa học và hợp lý là một chủ đề nổi bật.